奔驰奥迪大裁员为什么？奔驰奥迪共裁员多少人？
还停在“网易暴力裁员”阴影中没有出来的我，今天大清早打开新闻便是“奔驰奥迪大裁员”。这样的“当头一棒”对汽车行业的工人来说真是沉重一击啊！
据外媒报道，11月29日戴姆勒发布明声明称，计划到2022年底在全球裁员逾10000人（包括10%的管理层），以削减14亿欧元（约合108.5亿元）开支。原因是新车销量下滑，又希望降低成本加大对电动车的投资力度。
这是戴姆勒在近期第三次宣布削减成本计划，此次裁员计划包含了此前两次戴姆勒集团裁员的内容。包括裁员、减供应链成本、削减固定资产投资、减少运营成本、削减车型体系及平台数量等详细内容在内的降本计划。
车市寒冬加剧，受波及的不止戴姆勒一家。
此前奥迪发布消息显示，在2025年前，奥迪将裁员9500人（以提前退休的方式进行），约占员工总数的10%；宝马也称在与劳工代表和主要供应商进行谈判，协议包括基于公司利润减少员工奖金以及改变一些员工的圣诞节和其他节日奖金，以期在2022年之前节省120多亿欧元成本。
去年是通用和福特大裁员，今年是奔驰奥迪，这也意味着车市下行的周期还将继续。但新势力特斯拉，确实还在招兵买马扩大生产基地。这是一个夕阳产业和朝阳契机并存的汽车新革命时代！
据外媒报道，11月29日戴姆勒发布明声明称，计划到2022年底在全球裁员逾10000人（包括10%的管理层），以削减14亿欧元（约合108.5亿元）开支。原因是新车销量下滑，又希望降低成本加大对电动车的投资力度。
这是戴姆勒在近期第三次宣布削减成本计划，此次裁员计划包含了此前两次戴姆勒集团裁员的内容。包括裁员、减供应链成本、削减固定资产投资、减少运营成本、削减车型体系及平台数量等详细内容在内的降本计划。
车市寒冬加剧，受波及的不止戴姆勒一家。
此前奥迪发布消息显示，在2025年前，奥迪将裁员9500人（以提前退休的方式进行），约占员工总数的10%；宝马也称在与劳工代表和主要供应商进行谈判，协议包括基于公司利润减少员工奖金以及改变一些员工的圣诞节和其他节日奖金，以期在2022年之前节省120多亿欧元成本。
去年是通用和福特大裁员，今年是奔驰奥迪，这也意味着车市下行的周期还将继续。但新势力特斯拉，确实还在招兵买马扩大生产基地。这是一个夕阳产业和朝阳契机并存的汽车新革命时代！